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甲醇:港口維持去庫預期

甲醇:港口維持去庫預期

學岺大叔 2025-01-13 泵業(yè)科技 68 次瀏覽 0個評論

  核心觀點:中性??甲醇期貨價格沖高回落,整體價格仍處于高位區(qū)間,進口減量預期仍支撐價格。供應方面,內(nèi)地煤制甲醇裝置開工率變動不大,天然氣制甲醇裝置開工率回升,一月以后陸續(xù)有天然氣裝置重啟;海外開工率低位但上周回升,伊朗一套裝置重啟,關(guān)注其他停車裝置的動態(tài)。需求方面,傳統(tǒng)需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,臨近春節(jié)下游陸續(xù)放假,MTO裝置變動不大,臨近春節(jié)假期關(guān)注下游備貨的情況。短期期貨價格大幅回落伴隨著持倉大幅減倉,供需變動不大,我們認為主要是資金兌現(xiàn)利潤的過程,進口減量預期仍在,港口或繼續(xù)去庫,預計甲醇價格維持偏強,關(guān)注海外裝置動態(tài)和國內(nèi)MTO裝置變動。

  動力煤:偏空? ?煤炭價格止跌反彈,但仍處于偏低水平

  國內(nèi)供應:偏空??國內(nèi)開工率回升,當前維持往年同期偏高,西南氣頭裝置陸續(xù)重啟,供應有增量

  進口:偏多??海外開工率回升,伊朗一套裝置重啟,但1月裝船數(shù)量仍偏低,進口維持減量預期

  下游需求:偏空??需求轉(zhuǎn)弱,MTO需求變動不大,傳統(tǒng)需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,關(guān)注后期MTO裝置動態(tài)

  上游利潤:偏多??煤炭價格走強,煤制甲醇利潤回落但仍在盈虧線以上;天然氣制利潤一般;焦爐氣制利潤表現(xiàn)較好

  MTO利潤:偏空??MTO利潤小幅回升,當前利潤中性偏低

  庫存:中性??港口大幅繼續(xù)去庫,當前庫存中性偏高;內(nèi)地維持低庫存。

  伊朗日產(chǎn)偏低

  氣頭逐漸重啟

截至1月9日當周,全國甲醇裝置開工率75.6%,其中煤制甲醇裝置開工率83.5%,焦爐氣制甲醇裝置開工率61.5%,天然氣制甲醇裝置開工率33.4%。

  氣頭重啟預期

玖源50萬噸天然氣裝裝置1月初重啟,河南大化50萬噸煤制裝置月初重啟,川維87萬噸和卡貝樂85萬噸氣頭裝置計劃近期重啟。

  海外開工率回升

海外甲醇裝置開工率回升,但同比仍偏低。伊朗ZPC一套裝置重啟且維持5成負荷,Bushehr、Kharg和Fanavaran裝置負荷不高,其他維持停車,非伊裝置停車檢修仍偏多。

  煤炭價格止跌反彈

近期煤炭價格止跌反彈,臨近春節(jié)煤礦多有放假導致供應減少,但當前日耗高位且下游節(jié)前補庫較多,導致近期煤炭價格稍走強。

  上游利潤表現(xiàn)較好

近期煤炭價格明顯止跌反彈但近期甲醇價格稍轉(zhuǎn)弱,周內(nèi)煤制甲醇裝置利潤小幅回落,天然氣制甲醇裝置利潤小幅維持盈虧線以上,焦爐氣制甲醇裝置利潤窄幅波動。截至1月9日,內(nèi)蒙煤制利潤-95.6元/噸,西南天然氣制利潤70元/噸,河北焦爐氣制利潤345元/噸。

  關(guān)注下游節(jié)前備貨

  MTO利潤小幅回升

截至1月9日MTO開工率回升至83.2%,外采甲醇制烯烴裝置開工率74%,開工率回升主要由于樣本增加。

烯烴工廠利潤小幅回升,上周甲醇價格大幅回落讓利下游導致烯烴利潤上行,但當前利潤水平仍偏低。

  裝置變動不大

興興MTO裝置12月底附近停車檢修,寧波富德計劃或推遲到2月,斯爾邦后期有降負計劃,另外有部分裝置運行負荷不高,關(guān)注MTO利潤偏低背景下烯烴裝置是否存在超預期減量的情況。

  傳統(tǒng)下游季節(jié)性走弱

傳統(tǒng)下游開工率季節(jié)性走弱,臨近春節(jié)下游陸續(xù)放假,開工率季節(jié)性走低,主要MTBE、醋酸和甲醛開工率下滑明顯。傳統(tǒng)下游利潤上周回升,主要由于甲醇價格大幅回落導致

  關(guān)注節(jié)前備貨情況

烯烴企業(yè)采購量維持同期稍高水平,多數(shù)裝置維持運行仍存在剛需,但前期陸續(xù)補庫且近期隨著甲醇價格大幅上漲抑制部分補庫意愿。傳統(tǒng)下游企業(yè)周度采購量上周大幅回落,隨著傳統(tǒng)需求季節(jié)性轉(zhuǎn)淡剛需回落,且當前下游利潤偏薄,主動備貨意愿不高,關(guān)注節(jié)前下游備貨情況

  內(nèi)地訂單明顯回落

本周內(nèi)地訂單情況明顯回落,主要西北地區(qū)訂單下滑明顯,隨著下游逐漸轉(zhuǎn)淡后剛需回落,且當前高價也抑制采購意愿,關(guān)注節(jié)前是否存在補庫動作。

  港口維持去庫預期

  港口持續(xù)去庫

上周港口庫存101.2(-1.6)萬噸,港口可流通庫存53.3萬噸,港口庫存繼續(xù)去庫,短期到港減量逐漸兌現(xiàn)預期下港口預計繼續(xù)去庫。

內(nèi)地企業(yè)庫存維持去庫且當前庫存偏低,盡管內(nèi)地近期采購情緒回落但剛需仍在,短期預計內(nèi)地企業(yè)庫存壓力仍不大,今年春節(jié)季節(jié)性累庫高度或有限。

  MTO企業(yè)庫存繼續(xù)回升

MTO樣本企業(yè)庫存繼續(xù)增加單幅度有限,港口周度采購量回升;傳統(tǒng)下游廠家原料庫存小幅去庫,需求季節(jié)性轉(zhuǎn)淡導致采購減少,周內(nèi)小幅去庫。

  進口減量兌現(xiàn),到港減少

預計1月10日至1月26日中國進口船貨到港量在54.23萬-55萬噸,其中江蘇預估進口船貨到港量在40萬-41萬噸,華南預估2.68萬-3萬噸,浙江預估11.55萬-12萬噸。

近期到港轉(zhuǎn)少,進口減量預期逐漸兌現(xiàn)。

  基差明顯走強

  基差小幅走強

華東05基差走強,盤面價格近期回調(diào)較多,但現(xiàn)貨價格受進口減量預期兌現(xiàn)影響相對偏強。

1-5走強的邏輯與基差變動邏輯相同,從預期來看后期進口減量兌現(xiàn)帶動現(xiàn)貨價格走強,期現(xiàn)價差結(jié)構(gòu)或呈現(xiàn)BACK,近端的表現(xiàn)或更強,繼續(xù)關(guān)注正套機會。

  PP/L-3MA回升但仍偏低

PP/L-3MA價差上周反彈但當前仍處于偏低水平,主要邏輯在于甲醇在進口減量預期下表現(xiàn)偏強,短期甲醇端去庫邏輯仍在的背景下甲醇仍可以作為多配,而PP供需偏弱但估值偏低,驅(qū)動仍偏向下,PE現(xiàn)實偏緊但預期偏弱,塑料仍可當作空配。從價差角度,繼續(xù)關(guān)注多甲醇空PP/PE的套利。

  平衡表

  甲醇月度平衡表

 ?。ㄞD(zhuǎn)自:油市小藍莓)

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